La direction du Consortium sénégalais d’activités maritimes (Cosama) a expliqué, hier, au cours d’une conférence de presse, l’immobilisation des navires « Aguene » et « Diambogne » pour des raisons de sécurité à la suite d’une avarie mécanique. Elle a assuré que ces deux navires reprendront les rotations dans un « délai raisonnable ».
Les navires « Aguène » et « Diambogne » qui assurent la liaison maritime Dakar Ziguinchor sont à l’arrêt depuis le 21 août pour le premier et le 3 avril pour le second. Lors d’un point de presse tenu, hier, le directeur général du Consortium sénégalais d’activités maritimes (Cosama), Matar Fall, a rappelé que lors de la réception de ces deux navires, le 19 février 2015, à Ziguinchor, le chef de l’Etat avait demandé à la direction de « veiller rigoureusement au respect des normes régissant la capacité des navires, la sécurité et la sureté à bord ». «Ainsi, pour des raisons de sécurité, le navire Diambogne a été immobilisé le 3 avril dernier, à la suite d’une avarie mécanique », indique M. Fall. « Les navires étant toujours sous garantie, le constructeur a été sommé de procéder au remplacement intégral de l’équipement endommagé pour préserver les intérêts de notre pays. Ce à quoi la société coréenne s’est attelée en procédant à la commande du réducteur du moteur tribord. La livraison de cet équipement est attendue dans les plus brefs délais », a ajouté le directeur général du Consortium sénégalais d’activités maritimes. Matar Fall a expliqué que c’est cette posture de veille et de surveillance du fonctionnement des navires qui a amené, le 21 août, l’Agence nationale des affaires maritimes (Anam), sur les instructions du ministre de la Pêche, à demander l’arrêt du navire « Aguene », à la suite d’une panne. Le directeur général de Cosama renseigne que les diligences nécessaires ont été faites pour assurer le transport par voie terrestre des passagers au voyage du 21 août dernier, jour de la détection de la panne.
Il a ajouté que les rotations du navire « Aline Sitoé Diatta ont été renforcées, passant de deux à trois par semaine, « en toute sécurité, sans surcharge de travail pour l’équipage ». «A ce jour, la capacité d’emport cumulée offerte par semaine, par le seul navire en service, présente un gain hebdomadaire de 200 passagers. Il faut le rappeler que la troisième rotation du navire Aline Sitoé Diatta permet d’acheminer 1.000 passagers de plus par semaine ( 2 fois 500), là où, avec «Aguene » et «Diambogne », en service d’une capacité de 200 places chacun, transportaient au total 800 passagers, aller et retour», a expliqué M. Fall.
Regrettant cette situation, le directeur général de Cosama demande l’indulgence des populations affectées et porte à la connaissance de l’opinion que les travaux de réparation et d’entretien se feront, conformément aux prescriptions de l’autorité maritime. Il annoncé le retour de ce navires dans « un délai raisonnable ». « Des techniciens coréens, allemands et sénégalais sont sur pied d’œuvre pour détecter la cause profonde de cette panne. Je ne peux pas donner une date précise pour le retour des deux navires. Mais je peux dire que dans un délai raisonnable, le problème sera résolu», a-t-il assuré.
Aliou KANDE : lesoleil.sn